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キックダウンスイッチ

車のマニュアルは前オーナーが手に入れたときから無かったそうなので、私も未だに操作がよく判らないのでぐぐりまくってます。おまけにAT車よく判らないし〜(w

普通にAT車で加速するときはアクセルを踏み込むと一段ギアを落として加速してくれますが、どうもキックダウンスイッチというのを使うとさらにいいらしい。

これを効かせるためにはアクセルは一番奥まで躊躇わずに踏む!
そうするとギアが2段落ちてレッドゾーンぎりぎりまで引っ張ってからシフトアップするパターンになるようです。まぁ、シフトアップするころにはかなり速度が上がってしまいます(ぉぃ)。

オイル交換もしてきました。変化は期待してなかったのですが、2000回転位のピックアップが良くなってエンジンが軽くなった感じ。普通に走るときに常用する回転域なので街乗りがきびきびしてきました。

コメント (11)

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2006年04月16日 23:16に投稿されたエントリーのページです。

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