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N700系

やっと、乗ってきましたよ。
n700.jpg

最近、出張で新幹線は乗りまくりなのだが、静岡県内ばかりなので「こだま」か「ひかり」で新型のぞみは乗れずじまい。久々の大阪出張だったのでのってきました。

第一印象は「文字がでかい!」。号車番号、座席番号、テーブルの表示、電光掲示板の文字がすべてでかい〜。いわゆるユニバーサルデザインという奴なのだろうけど、文字がやたら目に付く車両だなー。

窓際にコンセントの口があるのは便利ですな。電車の中では仕事したくないけど。
無線LANもアクセスポイントまでは見えます。しかし、N700G1〜G8まで一杯みえるのはどう使うつもりなのか??

走り出すと、車輪の音が軽い感じのがいままでの700系と違う感じ。台車を軽量化してるんですかね?
バネ下重量の削減は自動車と同じで乗り心地にも効いてる感じ。
カーブでは若干内側に傾けて270km/hで駆け抜ける機構がついているらしいですが、過減速が減る分走りがスムースですなぁ。

でも、2時間以上乗るのは辛いなぁ。やっぱ、東阪間は飛行機で移動したいところ(w。

コメント (2)

さんちょ:

東海道新幹線内で無線LAN使えるようになったら新幹線移動もありなんでしょうけれど、飛行機の方が楽ですしね。。。

乗り心地はN700系もいいですねヽ(´ー`)ノ

airplay:

N700のドクターイエローに乗車
キボンヌ!なんですが。。。

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2008年12月13日 21:45に投稿されたエントリーのページです。

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